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鐵輪轂在更換時需(xu)要注意的幾個參數：1.中(zhong)心孔徑(CB)，指輪轂中(zhong)心孔大小。雖(sui)然與原廠值不同的輪轂可以通過(guo)變位器(qi)安裝，但出(chu)于安全(quan)考慮我們不推薦這樣做。

鐵輪(lun)(lun)轂(gu)在(zai)(zai)更換(huan)時還(huan)：需(xu)要(yao)(yao)注(zhu)意2.節圓直(zhi)徑(jing)(jing)(PCD)，舉例來說，節圓直(zhi)徑(jing)(jing)為5x120mm的(de)輪(lun)(lun)轂(gu)，代表它有5個(ge)定位螺栓，他(ta)們形(xing)成的(de)圓形(xing)直(zhi)徑(jing)(jing)為120mm。該(gai)值也(ye)應遵從原(yuan)(yuan)廠。3.偏(pian)距(ju)(OFFSET)，也(ye)叫ET值，該(gai)值為正，表示(shi)輪(lun)(lun)轂(gu)固定面在(zai)(zai)中(zhong)心(xin)面以外，反之(zhi)則在(zai)(zai)中(zhong)心(xin)面以內(nei)。轎車(che)的(de)偏(pian)距(ju)值一般都為正值，且(qie)這個(ge)值對汽(qi)車(che)行(xing)駛的(de)穩定性和過(guo)(guo)彎的(de)循跡性有很大影響(xiang)，是原(yuan)(yuan)廠測定好(hao)的(de)，非特殊需(xu)要(yao)(yao)不(bu)(bu)能(neng)變動。4.直(zhi)徑(jing)(jing)和寬(kuan)度，直(zhi)徑(jing)(jing)決(jue)定了輪(lun)(lun)圈(quan)的(de)大小(xiao)。由于汽(qi)車(che)的(de)時速(su)表讀數(shu)是根據車(che)輪(lun)(lun)轉速(su)測定的(de)，輪(lun)(lun)徑(jing)(jing)過(guo)(guo)大會造(zao)成時速(su)表讀數(shu)偏(pian)小(xiao)，不(bu)(bu)知不(bu)(bu)覺(jue)中(zhong)，你(ni)就超速(su)了。過(guo)(guo)大的(de)輪(lun)(lun)徑(jing)(jing)還(huan)會擦掛到(dao)輪(lun)(lun)拱和翼子板。因此(ci)，輪(lun)(lun)轂(gu)升(sheng)級為比原(yuan)(yuan)廠大1寸(cun)為好(hao)，最(zui)多(duo)不(bu)(bu)超過(guo)(guo)2寸(cun)，還(huan)要(yao)(yao)搭配薄胎來保證整只車(che)輪(lun)(lun)的(de)大小(xiao)和升(sheng)級前差不(bu)(bu)多(duo)。

鐵輪轂的寬(kuan)度影(ying)響到升級(ji)后(hou)選用何(he)種輪胎(tai)，太寬(kuan)的車胎(tai)會降低起步速度并(bing)且更耗油。常見值的對(dui)應(ying)為：185mm寬(kuan)的車胎(tai)對(dui)應(ying)5寸(cun)寬(kuan)輪圈(quan);195mm對(dui)應(ying)6寸(cun);205mm對(dui)應(ying)6、5寸(cun);215對(dui)應(ying)7寸(cun)。