尤物视频在线观看_无码人妻精品一区二_国产精品久久久久9999赢消_国产精品视频一区二区三区无码

        輪(lun)輞和輪(lun)轂(gu)都分不(bu)清楚(chu)——輪(lun)輞，就是輪(lun)子金屬(shu)部(bu)分最外面的那(nei)圈，或叫輪(lun)圈。 輪(lun)轂(gu)，就是輪(lun)子金屬(shu)部(bu)分最里(li)面的那(nei)圈。

        輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輞(wang)是(shi)(shi)(shi)與(yu)車(che)(che)(che)胎相接(jie)(jie)觸的(de)(de)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)是(shi)(shi)(shi)與(yu)半(ban)軸(zhou)或者轉(zhuan)向(xiang)節接(jie)(jie)觸的(de)(de)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輞(wang)與(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)通過幅板相鏈接(jie)(jie)，現(xian)在汽車(che)(che)(che)上很少有幅條鏈接(jie)(jie)的(de)(de)了。輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輞(wang)是(shi)(shi)(shi)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)固定安裝(zhuang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)部件，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)是(shi)(shi)(shi)連接(jie)(jie)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)(he)車(che)(che)(che)軸(zhou)的(de)(de)負責(ze)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎和(he)(he)車(che)(che)(che)軸(zhou)之間承受負荷(he)的(de)(de)旋轉(zhuan)組件。輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)圈(quan)=輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輞(wang)≠輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輞(wang)和(he)(he)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輻組成(cheng)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)只是(shi)(shi)(shi)用來連接(jie)(jie)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)車(che)(che)(che)體的(de)(de)。輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輻當然(ran)要(yao)越(yue)復雜越(yue)好(hao)(hao)(hao)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輞(wang)的(de)(de)尺(chi)寸也要(yao)越(yue)大越(yue)好(hao)(hao)(hao)，總(zong)之，就是(shi)(shi)(shi)越(yue)酷炫越(yue)好(hao)(hao)(hao)，各種天馬行空的(de)(de)想象，被一股腦的(de)(de)釋放，如“洪(hong)水猛獸”一般，視(shi)覺張(zhang)力、豪華程(cheng)度(du)(du)，是(shi)(shi)(shi)設計師們(men)的(de)(de)首要(yao)任(ren)務。設計師搞(gao)完(wan)后把他們(men)的(de)(de)絕佳idea，遞(di)給工程(cheng)師。輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)當然(ran)是(shi)(shi)(shi)越(yue)簡單越(yue)好(hao)(hao)(hao)，尺(chi)寸也是(shi)(shi)(shi)要(yao)根據，使用情(qing)況來優化的(de)(de)。總(zong)之，就是(shi)(shi)(shi)越(yue)實(shi)用越(yue)好(hao)(hao)(hao)。如果從設計上來考慮，螺栓(shuan)(shuan)(shuan)數(shu)量和(he)(he)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輻條數(shu)量一致(zhi)，車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)整體會好(hao)(hao)(hao)看一些(xie)。但(dan)螺栓(shuan)(shuan)(shuan)的(de)(de)數(shu)量主要(yao)取(qu)決于(yu)車(che)(che)(che)重(zhong)，而乘用車(che)(che)(che)一般不會超過六顆(ke)（一般小車(che)(che)(che)四顆(ke)中(zhong)型(xing)車(che)(che)(che)五顆(ke)重(zhong)型(xing)車(che)(che)(che)六顆(ke)）。因為(wei)螺栓(shuan)(shuan)(shuan)數(shu)量越(yue)多，對輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)面的(de)(de)壓力就會越(yue)大，不利(li)于(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)。然(ran)而螺栓(shuan)(shuan)(shuan)數(shu)量如果太少，又會大幅提升(sheng)螺栓(shuan)(shuan)(shuan)的(de)(de)強度(du)(du)需求，所(suo)以五顆(ke)螺栓(shuan)(shuan)(shuan)成(cheng)為(wei)了最合(he)適的(de)(de)設計。

        輪(lun)(lun)輞(wang)是輪(lun)(lun)轂的一部份，指與輪(lun)(lun)胎接觸的那(nei)一部分 輪(lun)(lun)轂就是平時說的車輪(lun)(lun)啦。